永乐棋牌官网:造车新势力破局“烧钱”模式

1922611332021-03-28 09:06:38.0造车新势力破局“烧钱”模式4166166汽车快讯

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新能源正在掀起新一波发展热潮。据特斯拉及国产三大造车新势力2020年财报数据显示,新能源汽车发展继续加速,头部车企特斯拉毛利润增长达62.94%,而造车新势力毛利率也全部转正,为新能源汽车产业发展注入强劲动力。

新能源汽车行业竞争日趋激烈。传统车企“虎视眈眈”,豪华车放话全面进入电动化时代,而造车新势力在特斯拉带领下,继续加码新能源汽车市场。如何在新一轮竞争中维持先发优势,在智能网联领域自主研发技术,将成为新能源车企比拼的重点。

新能源车企营收再创新高

相关财报数据显示,在新能源车企中一骑绝尘的特斯拉,2020年实现全年总收入315.4亿美元,其体量是3家造车新势力收入总和的6.5倍,收入增长28.31%,实现毛利润达66.3亿美元,毛利润增长达62.94%。同时,特斯拉2020年实现归母净利润达7.21亿美元,归母净利润增长达183.64%,特斯拉不仅已经盈利,并实现大幅领跑,其先发优势依然明显。

今年年初,特斯拉Model Y降价高达16.51万元,直入30万元的价格区间,正是因为上海超级工厂快速建成投产,让特斯拉大幅压减了成本。高效的成本把控,以及产能的不断提升,是特斯拉能持续领跑的秘诀。

在特斯拉搅热新能源汽车市场的同时,造车新势力“三巨头”理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车也借新能源汽车发展“东风”,营收又创新高。其中,蔚来汽车总收入及汽车销售额均为新势力“三巨头”之冠,2020年全年汽车销售额为151.525亿元,几乎是小鹏汽车的3倍,而理想汽车增长速度最快,全年总收入及销售额大幅增长超300%。

在头部新能源车企带动下,国内新能源汽车迎来新一波发展热潮,据中汽协数据显示,2月,新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍,已连续8个月刷新当月产销历史纪录。1-2月,新能源汽车产销分别完成31.7万辆和28.9万辆,同比分别增长3.9倍和3.2倍。其中,部分车型增势迅猛,上汽通用五菱宏光mini EV1—2月销量达43085辆,比亚迪汉EV1—2销量为13397辆,新能源汽车开始抢占传统燃油车销售空间,成为细分市场新的增长发力点。

自主研发“造血”破局

可以看出,新能源汽车继续向好的态势非常明显,全球市场对于以头部车企特斯拉为代表的新能源汽车产业明显看好,资本狂欢还在继续。然而,造车新势力发展模式依旧靠“烧钱”,均处于亏损状态尚未盈利,与“巨无霸”特斯拉的差距非常明显。

2020年,理想汽车净亏损达1.517亿元,较2019年下降93.8%,也成为造车新势力“三巨头”中亏损最少的企业。而蔚来汽车依然是3家造车新势力中亏损最严重的企业,2020年全年净亏损为人民币53.041亿元,而小鹏汽车2020财年净亏损达27.320亿元。

如何破局“烧钱”模式?毛利率与毛利润是判断企业竞争力的重要标准,事实上,2020年理想、蔚来、小鹏造车新势力毛利率齐齐转正,理想汽车全年毛利率甚至达到16.4%,这意味着造车新势力拥有了自主“造血”能力,摆脱了“卖一辆亏一辆”的局面,在成本把控上已经显示出一定成效。

而实现“造血”能力的根源是自主研发的快速落地。近年来,软件定义汽车被频频提及,而相比于传统汽车在硬件造车方面的优势,新能源汽车发挥其在互联网方面先发优势,从软件及服务等方面突出重围。

业内人士表示,特斯拉构建了“硬件+软件+服务”一体化的商业模式,以汽车硬件为载体,搭载营销各种软件和增值服务,明显有别于传统车企过度依赖硬件前端销售的盈利模式。而蔚来的NOP(领航辅助功能)自动驾驶服务选配在50%左右,成为毛利率不断增长的原因之一。

1月9日,蔚来发布首款豪华电动轿车ET7、150kWh电池包等新产品,蔚来汽车创始人董事长兼CEO李斌表示,今年预计将研发费用投入增加一倍,达到50亿左右。

延续2020年良性发展趋势,蔚来汽车2021年的强劲势头仍在继续,分别在1月和2月交付7225辆和5578辆,分别比去年同期增长了352%和689%。李斌自信地表示,将在2021年第一季度交付20000—20500辆汽车。

在新一轮的比拼中,自主研发技术依旧是维持领跑优势的重点。随着上海研发中心的建立,理想汽车正全力加快研发中,理想汽车创始人李想称,未来理想汽车将加快第二代扩展平台和高压BEV技术的开发,力求丰富产品组合,以满足更多家庭用户的需求,同时保持其品牌定位“高端智能电动车”。“我们正计划对我们最先进的常州工厂进行改型,以用于我们的新车型,特别是基于全新架构的全尺寸高级SUV,该车型将于2022年推出。”他说。

自动驾驶的全栈自研量产能力已成为小鹏汽车的核心优势,小鹏P7首次搭载NGP高速自动导航驾驶后,交付量快速增长,并推动小鹏取得了全年强劲的运营和财务业绩表现。4月,小鹏汽车将一改三元锂电池版车型,交付磷酸铁锂电池版车型,与特斯拉的Model 3进行正面竞争。

小鹏汽车董事长何小鹏表示,“我们非常自豪,可以为我们的客户提供具有颠覆性的车载语音系统和智能座舱技术,及我们全栈自研自动驾驶系统XPILOT 3.0,并计划在2021年下半年推出搭载激光雷达的第三款电动车型。”

【南方日报记者】 拱千舒

【策划/统筹】郭小戈 邵玉梅